EN
Ponemonun keçən ilki tədqiqatına görə, çəkiyə nisbətən armatur betondan təxminən 25% daha yaxşı möhkəmliy təklif etdiyinə görə, çətin binalar yük daşıma baxımından seçilir. Praktikada bu, ağır saxlama qurğuları, robotlaşdırılmış avtomatlaşdırma sistemləri və insanlar məzannin adlandırdığı çoxqatlı platformalar daxil olmaqla, müxtəlif tələblərə cavab verə biləcək qədər nazik və möhkəm karqa layihələşdirməyimiz deməkdir. Poladın çevikliyi memarların və tikinti ustalarının formalarda yaratıcılıq etməsinə imkan verir. Əyri dam dizaynlarını və ya ənənəvi materialların çətinlik çəkəcəyi qeyri-adi formalı sahələri düşünün. Bu uyğunlaşma, ənənəvi yanaşmaların praktiki olmayan yer sərhədlərinin tikinti sahəsini daraltdığı dar tikinti sahələrində xüsusilə qiymətli olur.
Müasir dəniz qurğuları daxili sütunlardan istifadə etmədən 150 fut (46 m) çoxunu əhatə edə bilir, forkliftlər, konveyer sistemləri və yüksək sıxlıqda rəflər üçün maneələri aradan qaldırır. Bu dizayn həssaslığı naqillər və tirlər sxemli gəncələşdirilmiş plana nisbətən 19% daha yüksək saxlama sıxlığını təmin edir. Açıq interyerlər eyni zamanda inventar strategiyalarının inkişafı və ya maşınların modernləşdirilməsi üçün yenidən qurulmasını asanlaşdırır.
Hazırlanmış dəniz komponentləri tikinti sahəsində işçilərin sayını 40% azaldır və adətən anbarlar beton alternativlərlə müqayisədə 6–8 həftədə struktur montajı başa çatdırır. Boltla birləşmələr və modulyar dizaynlar hava şəraitinin təsirini minimuma endirir və sürətli istifadə tələb edən lojistik operatorlar üçün ROI-ni sürətləndirir.
Polad konstruksiyalı anbarların ölçüləri onların nə etmələri lazım olduğuna görə çox önəmlidir. Əksər anbarlar böyük pallat rəflərini və rəflərdən əşyaları götürən avtomatlaşdırılmış sistemləri yerləşdirmək üçün 25 ilə 40 metr arasında açılışa malik olur. Təmiz hündürlüklər bu günlər şirkətlərin şeyləri qeyri-mümkün qədər şaquli şəkildə yığılmasını istəməsi səbəbiylə adətən 10 ilə 12 metr arasındadır. Çərçivə aralığı baxımından, əksər tikinti şirkətləri bütün strukturun sabit qalmasına kömək edən, lakin daxilində hərəkəti çətinləşdirməyən 6 ilə 9 metr aralıq seçirlər. Xüsusi çəkiyə malik avadanlıqların saxlandığı yerlərdə isə kolonlar hər şeyi düzgün şəkildə dəstəkləmək üçün adətən yalnız 6 metr məsafədə yerləşdirilir. Əksinə, paylayıcı mərkəzlər tez-tez forkliftlərin sütunlarda dayanmadan sürətlə keçə bilməsi üçün bəzən 35 metrdən çox olan daha geniş açılıqlar tələb edirlər.
Anbarın həndəsi ölçüləri saxlama sıxlığına və iş axınının səmərəliliyinə təsir göstərir. Planlaşdırma tiplərini müqayisə edən bir tədqiqat aşağıdakı nəticəyə gəldi:
| Planlaşdırma Növü | Ən yaxşı şəkildə uyğundur | Əhəmiyyətli üstünlük |
|---|---|---|
| U formalı | Yüksək həcmdə işləmə | Effektiv daxilolan/və ya xaric olan axını ilə mərkəzləşdirilmiş saxlama |
| I-Şəkilli | Böyük obyektlər üçün ideal həlldir | Qəbul və yükləmə zonalarını ayırır, beləliklə tıxacı azaldır |
| L-shape | Məhdud sahəli sahələr | Künclərdən maksimum istifadəni təmin edərkən giriş-çıkış imkanını saxlayır |
Xətti dizaynlara nisbətən L-şəkilli konfiqurasiyalar sifariş götürmə avadanlıqları üçün hərəkət məsafəsini 18% qədər azaldır, eyni zamanda 3,5 metrlik keçidlər forkliftin təhlükəsiz manevr etməsinə imkan verir.
Bu günə qədər olan polad anbarlarda, içərisinə 12 qatlı stellaj sistemləri yerləşdirmək üçün təmiz hündürlük adətən 14-dən 15 metrə qədər olur. Bu, 2020-ci ildə yayılmış standartdan təxminən 20 faiz daha yüksəkdir. Stellajın yuxa hissəsi ilə tavan arasına avtomatlaşdırılmış saxlama və çıxarma sistemləri (AS/RS) üçün təxminən 1,2 metr məsafə buraxılması lazım olduğuna görə bu, məntiqlidir. Hazırda tikilən əksər yeni binalar modul polad mezaninləri də özündə ehtiva edir. Bu, ümumi konstruksiyanın möhkəmliyini zəiflətmədən çoxsəviyyəli saxlama imkanı yaradır. Bundan əlavə, iqlim nəzarəti olan anbarlar tədricən konsol stellaj dizaynlarına keçməyə başlayıb. Əsas səbəb nədir? Stellajlarla divarlar arasında təxminən yarım metr boşluq saxlamaq. Bu, havanın daha yaxşı dövran etməsinə kömək edir və obyekt boyu temperaturun daha sabit saxlanmasına təminat verir.
Müasir dəyən konstruksiyalı obyektlər layihələndirmə mərhələsindən başlayaraq onilliklər boyu xidmət müddəti ərzində tənzimlənəbilənliyi prioritet hesab edirlər. Planlaşdırma mərhələsində iş tələblərini nəzərə alaraq, bizneslər mövcud iş axınlarını səmərəli şəkildə dəstəkləyən, eyni zamanda dəyişən sənaye tələbləri üçün çeviklik saxlayan sahələr yaradır.
Tikinti konstruksiyaları, hər yerdə sütunlar olmadan bu cür açıq sahələrə malik olma qabiliyyəti sayəsində xüsusi təyinatlı hala gəlir. Anbarlar, bəzən mezaninlər üçün belə hazırlaşmaqla, saxlama üçün hündürlüyü maksimum dərəcədə artırmağa yönəlib. Digər tərəfdən, zavodlara adətən daha möhkəm döşəmə və kommunal xidmətlərin keçdiyi yerlərin diqqətlə planlaşdırılması lazımdır. Poladın bu şəkildə tənzimlənə biləcəyinin faktı, 2024-cü ilin Sənaye Tikintisi Sorğusunun son rəqəmlərinə görə, təxminən beşdə dörd ixtisaslaşmış sənaye binasının unikal plana ehtiyac duyduqda polad seçməsinin səbəbini izah edir. Məkan tələbləri standart qutu formasında olmadığı zaman sadəcə polad daha yaxşı işləyir.
Yükləmə sahələrinin, şəxsiyyət qapılarının və havalandırma nöqtələrinin obyekt ətrafında necə yerləşdirildiyi gündəlik əməliyyatların nə qədər səlis getdiyini həqiqətən təsir edir. Kross-dok anbarları üçün qapıları qarşı-qarşıya divarlara yerləşdirmək məntiqlidir, çünki bu, materialların düz xətlərlə hərəkət etməsinə imkan verir və əlavə geri dönüşləri aradan qaldırır. İstehsal müəssisələri adətən köçürmə zamanı vaxt qazanmaq üçün mövcud konveyer lentləri ilə eyni səviyyədə olan yuxarıdan açılan qapılar quraşdırırlar. Əksər sənaye təlimatları 10 min kvadrat fut saxlama sahəsi üçün təxminən bir 14-dən 14 fut ölçüsündə dok qapısı nəzərdə tutur. Bu nisbət meşğul dövrlərdə anbarda tıxac yaratmadan yaxşı axın sürətini saxlamağa kömək edir.
Poladın modulyar xarakteri onu lazım olduqda binaları dəyişdirmək üçün çox asanlaşdırır. Sistemə artıq standart qoşulmalar və öncədən hazırlanmış karoblar daxil edildiyinə görə, şirkətlər istehsal sahələrinin və ya anbar yerlərinin genişləndirilməsi zamanı fəaliyyəti tam dayandırmadan yeni bölmələri sadəcə şamil edə bilirlər. Son araşdırmalardan rəqəmlərə baxdıqda, inkişaf etməyə uyğun planlaşdırılmış polad konstruksiyaların 15 il müddətində genişlənmə xərcləri beton analoqlarından təxminən 35 faiz daha az olmuşdur, bu da 2024-cü il tikinti tədqiqatlarında göstərilmişdir. Belə çeviklik yeniləmələr zamanı biznesin hamar davam etməsini təmin edərkən pul qazanmağa imkan verir.
Ponemonun 2023-cü il hesabatına görə, korroziyadan metall konstruksiyaların qorunması bir çox sənaye sahələri üçün böyük narahatlıq doğurur və yalnız birbaşa zərərlərin aradan qaldırılması üçün illik təxminən 740.000 dollar xərc edilir. Rütubətli mühitlərdə nəmə davamlılığın təmin edilməsi xüsusi önəm daşıyır, çünki kontrollü şəraitdən fərqli olaraq, pis sıxlıq işləri oksidləşmə prosesini təxminən 60% qədər sürətləndirə bilər. Metallın istilikdən genişlənməsinin idarə edilməsi də başqa vacib amildir. Quru iqlim şəraitində, temperaturun mənfi 40 dərəcə Selsi dən artıq 40 dərəcə Farenheit qədər dəyişdiyi hallarda, konstruksiyalardakı gərginliyi azaltmaq üçün metall karкаslara kompensasiya qovşaqları yerləşdirilir.
Qalvanizli metall örtüklər dəniz yaxınlığındakı mühitlərdə korroziyanın sürətini 93%azaldır, epoksi əsaslı örtüklər isə sənaye şəraitində kimyəvi parçalanmanı qarşısını alır. Tədqiqatlar düzgün qaydada saxlanılan metall konstruksiyaların saxlama 98%yüklərin daşıma qabiliyyətinin 25 ildən sonra
Müasir polad binalar, aşağıdakılarla fərqlənir:
| İqlim növü | Korroziya sürəti | Termal Sabitlik Həddi |
|---|---|---|
| Sahil (Duzlu Hava) | 0,2 mm/illik | -22°F-dən 122°F-ə qədər (-30°C-dən 50°C-ə qədər) |
| Arktika | 0,05 mm/ildə | -58 °F-dən 86 °F-ə qədər (-50 °C-dən 30 °C-ə qədər) |
| Tropik nəm | 0,3 mm/il | 50 °F-dən 131 °F-ə qədər (10 °C-dən 55 °C-ə qədər) |
Polad anbarlarda passiv havalandırma dizaynı nəmliyə bağlı kondensasiya riskini 41%sabit konstruksiyalara nisbətən monsunla zədələnə biləcək bölgələrdə belə onların tətbiqini mümkənləşdirir.
Müasir polad konstruksiyalı anbarlar təhlükəsizliyi və uzunömürlülüyü təmin etmək üçün dəqiq yük analizinə ehtiyac duyur. Mühəndislər dörd əsas yük növünü qiymətləndirirlər:
Düzgün hesablamalar stres altında (‹1/360 nisbətini saxlayaraq) həddən artıq deformasiyanı qarşısını alır və seysmik fəaliyyət və ya istilik genişlənməsi kimi iqlimə xas riskləri nəzərə alır.
Eni dəyişən dayaq sistemləri, ənənəvi I şinli kirişlərə nisbətən 40% daha böyük moment müqaviməti təmin edir, Prat karkas sistemi isə 300 futa qədər sütunsuz açılış imkanı yaradır. Bu konfiqurasiyalar çəkiyüngü konstruksiyalarda bərabər şəkildə paylayır və bərk karkas alternativlərinə nisbətən material xərclərini 15–20% azaldır.
Beynəlxalq Tikinti Qaydaları (IBC) 22-ci fəslinə və ISO 9001:2015 protokollarına uyğunluq, metallik konstruksiyanın minimal təhlükəsizlik tələblərini yerinə yetirməsini təmin edir. Əsas tələblərə aşağıdakılar daxildir:
Üçüncü tərəf inspektorları bu standartlara uyğunluğun istehsal və quraşdırma zamanı təsdiqlənməsini həyata keçirir və məsuliyyət riskini minimuma endirir.
Son Xəbərlər2025-02-28
2025-02-28
2025-02-28
Biz bir çox illərdən bəri Çinədə çəlb strukturun işləmə zavodu kimi faaliyyət göstəririk, təchizatdan, işləməyə, tranporta və quraşdırmağa qədər bütün adımlar üçün bir-məkanlı həllər təklif edirik.
